О синтезе элементов интерьера и образе
На примере
железнодорожных и аэровокзалов были прослежены наиболее активные творческие предложения. Они иллюстрируют композиционную мысль создания единого пространства в различной художественной форме. Принципиальное различие технологии железнодорожных и аэровокзалов не противоречит тому, что именно технологическая функция и комфорт определяют организацию пространства. Для всех вокзалов наиболее характерно фронтальное построение пространства, обеспечивающее широкий фронт входов и комфорт обслуживания. Специфика решения
Курского железнодорожного вокзала в Москве (архитекторы Г. Волошинов, В. Евстигнеев, А. Канченко, М. Аникст, Т. Бархина, Л. Малашонок) заключалась собственно в реконструкции существующего вокзала, расположенного на перегруженной магистрали — Садовом кольце, а также несколько заниженном относительно улицы положении. Новый операционный зал в результате анализа ряда предложений решено было поставить перед зданием старого вокзала.
Композиционное
ядро общественного комплекса составляют наиболее крупные по размерам и оригинальные по содержанию рестораны и бары, размещенные в четырех этажах общественного корпуса. Четко проведена идея развития композиции по вертикали, начиная с винного погребка в подвале и кончая крупным двухсветным рестораном на верхнем этаже.
Промышленные выставки XIX в
Дворец промышленностии башня Эйфеля на всемирной выставке в Париже 1889 г. После лондонской Всемирные промышленные выставки проходили одна за другой во многих столицах мира: в Нью-Йорке (1853 г.), Вене (1873 г.), Сиднее (1879 г.), Мельбурне (1880 г.). Эйфелева башня стала олицетворением промышленной революции XIX века и постоянно действующим экспонатом. Она достигла большей популярности, чем какой бы то ни было
другой архитектурный памятник , стала главным символом столицы Франции, поворотным пунктом в истории современной архитектуры. Ее называют самой знаменитой парижанкой нашего времени, хотя
жители французской столицы далеко не сразу признали это творение Постава Александра Эйфеля ко Всемирной выставке 1889 года, приуроченной к 100-летию Великой революции. Прожекторы-маяки, укрепленные на ее вершине служат ориентиром для авиалайнеров и морских судов.